西部山区道路毁损土地的退化及其农业环境效应--毁损土地的物理性退化 |
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引用本文: | 徐佩,何毓蓉,张保华,廖超林. 西部山区道路毁损土地的退化及其农业环境效应--毁损土地的物理性退化[J]. 西南农业学报, 2004, 17(6): 746-749 |
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作者姓名: | 徐佩 何毓蓉 张保华 廖超林 |
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作者单位: | 1. 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,四川,成都,610041;中国科学院研究生院,北京,100039 2. 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,四川,成都,610041 |
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基金项目: | 国家自然科学基金重大研究计划项目(90202007)资助 |
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摘 要: | 交通运输等基础设施建设是西部大开发战略实施的基础,但道路建设势必对沿线的土壤、植被、大气和水环境造成一系列影响。本研究拟从道路工程毁损土地的退化特征,探讨其土地退化机制与环境效应,为生态恢复提供理论依据。本文为道路工程毁损土地的物理性退化研究结果。以川藏公路为例,沿线选点3处,并设置对照,从土壤剖面,土壤物理性上研究毁损土地退化特征。结果表明:道路毁损土地的土壤团聚体的水稳性差、大孔隙较少、土壤结构破坏,土体紧实,质地粘重,土壤的通透性、保肥保水功能弱等问题,并初步提出了一些毁损土地退化修复利用的措施。
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关 键 词: | 土壤团聚体 土地退化 西部山区 保肥 土壤结构 大孔隙 土壤剖面 复利 效应 农业环境 |
文章编号: | 1001-4829(2004)06-0746-04 |
Degradation and environmental effects of land damaged by road construction in mountainous area,West of China-- In aspect of soil physical properties |
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