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| 柴油机几种部件极限状态的不拆卸鉴定 | |
| 引用本文： | 苏成玲.柴油机几种部件极限状态的不拆卸鉴定[J].南方农机,2003(1):2-21. |
| 作者姓名： | 苏成玲 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 柴油机在运转过程中，由于运动摩擦，使各零部件受到磨损和损坏，出现发动机功率下降等现象和特征。现谈谈不解体柴油机，判断其主要部件与总成是否需要更换和维修的一些方法。一、活塞环、活塞、气缸套是否需要更换的确定随着活塞环、活塞、气缸套的磨损，气缸内的气体泄漏量必然增加，泄漏的大部分气体冲入曲轴箱，使气缸压力下降，柴油机难以起动。一般柴油机，当气缸压力小于２．３５MPa时，应予以检修，如无气缸压力表，可用下列方法作简略检测：１．观察油底壳内的机油，如发现机油过多、粘度差、颜色变黑（应询问机油更换时间），表… |
| 关 键 词： | 柴油机 部件 极限状态 不拆卸鉴定 |
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