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| 谈窄轨车辆的滚动轴承化 | |
| 作者姓名： | 林占国 边子静 |
| 作者单位： | 黑龙江省山河屯林业局,黑龙江,五常,150232 |
| 摘 要： | 森林铁路是林业生产发展较早的机械化运输工具之一；是针对林区的地理环境特点而铺设的；是对国家铁路的补充。而实行机车、车辆滚动轴承化，挖掘机车、车辆的运输潜力，是提高运营效益、降低运营成本的有力措施。 森林铁路机车、车辆历来都是使用滑动轴承（轴瓦式）。这是由于对轴瓦进行分解、检查、加油、换线、组合等比较方便。但滑动轴承有很多缺点，如发热燃轴频率高，部件更换次数频繁，检修工劳动强度人，原材料损耗额大，周转运用率低等。由于滑动轴承的以上缺点，使森铁运输成本提高，经济效益下降。 改滑动轴承为滚动轴承，可以大… |
| 关 键 词： | 窄轨车辆 滚动轴承 森林铁路 机车 |
| 修稿时间： | 2001-12-26 |
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