基于CMT的车用镁铝薄板件点焊变形研究 |
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引用本文: | 王丹卞海玲殷光耀.基于CMT的车用镁铝薄板件点焊变形研究[J].农业装备与车辆工程,2021(10):52-56. |
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作者姓名: | 王丹卞海玲殷光耀 |
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作者单位: | 1.上海工程技术大学机械与汽车工程学院201620; |
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基金项目: | 上海工程技术大学研究生科研创新项目(19KY0110)。 |
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摘 要: | 为研究镁铝薄板件CMT点焊变形问题,进行了镁铝薄板件CMT点焊试验和仿真分析。首先在铝板上搭接开孔直径为8mm的镁板进行点焊试验,并建立同等条件的有限元仿真模型,将试验所得和仿真所得的焊接变形量进行对比,验证仿真模型的准确性。然后分别选取小孔直径为6,8,10mm和板厚为1,2,3mm的镁板进行仿真分析,最后得出不同孔径和板厚下的焊接变形量。结果表明,镁铝焊接变形主要发生在镁板侧,且在夹持点处存在残余应力。在变量范围内,通过单因素实验,焊接试样的变形量随孔径和板厚的增大而减小。
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关 键 词: | 镁铝薄板件 冷金属过渡 焊接变形 有限元分析 |
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