大学生方程式赛车悬架结构及受力分析 |
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引用本文: | 裴宝浩,邢勤,于蓬,周娟,张帆.大学生方程式赛车悬架结构及受力分析[J].农业装备与车辆工程,2021(10):63-67. |
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作者姓名: | 裴宝浩 邢勤 于蓬 周娟 张帆 |
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作者单位: | 1.烟台职业学院264670;2.山东明宇新能源技术有限公司271100;3.新兴交通建设有限公司264000;4.山东理工大学交通与车辆工程学院255000; |
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基金项目: | 山东省高等学校青创科技支持计划(2019KJB001);烟台市重点研发计划(2018XSCC036);烟台职业学院校本科研项目(2020XBYB014);烟台职业学院横向课题(HX2020020)。 |
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摘 要: | 针对某款典型赛车,在ADAMS/View中对其悬架进行建模,对赛车满载静止及转弯工况进行静力学分析。在此基础上得出轮胎受到的侧向力与支持力,将求得的轮胎受力施加于悬架模型中,得出各悬架与车架连接点的受力情况。利用等效载荷原理,将计算出来的连接点受力应用到后续的车架的受力及变形分析,为以后对其进行满载静止、转弯工况车架的应力、应变分析提供参考。
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关 键 词: | 大学生方程式赛车 FSAE悬架 ADAMS 等效载荷 |
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