高速铁路水土保持监理刍议——以大西铁路为例

高速铁路建设是我国近年来的亮点工程之一,到2012年运营里程将达到1.6万km以上。高速铁路由于其线路长,扰动面积和取弃土石方量大,在建设过程中不可避免地加剧了沿线的水土流失。以在建的大同至西安高速铁路为例,对水土保持监理工作的难点及对策进行了探讨。