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曲轴变形的矫正工艺
作者姓名:吕钊钦  聂成芳  张业民
作者单位:山东农业大学(吕钊钦,聂成芳),山东农业大学(张业民)
摘    要:一、变形原因 发动机在工作过程中,曲轴因受到过大的冲击负荷——起步过猛、高速跨越沟坎障碍物、发动机爆燃等,特别是发动机发生烧瓦、抱轴、拉缸等事故时,曲轴会发生较大变形,其弯曲值可达1mm,曲轴弯曲、扭曲严重时,会加速轴颈与轴瓦、缸套与活塞等

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