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| 柴油机拉缸的原因 | |
| 引用本文： | 钟云光,陈玲玲.柴油机拉缸的原因[J].浙江农村机电,2006(2):15-15. |
| 作者姓名： | 钟云光 陈玲玲 |
| 作者单位： | 瑞安市东山街道办事处农机管理站,325200 |
| 摘 要： | 柴油机拉缸现象为:柴油机冒黑烟,运转无力,曲轴箱窜气,有异常响声。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动。造成柴油机拉缸的原因主要有:1.活塞与缸套间隙过小活塞与缸套之间的配合间隙有一定要求,它既能防止漏气、敲缸,又不致因相关零件受热膨胀而卡死。但是在维修时,如不对缸套和活塞进行测量就装配,有时就会因零件不合格造成活塞与缸套的间隙过小。活塞销与活塞销座紧度过大,把活塞挤压变形;缸套阻水圈太粗,对缸套挤压力太大,使缸套变形;缸套上台肩凸出缸体上平面超差,安装缸盖时使缸套变形等,都会造成缸套与活塞局部间隙… |
| 关 键 词： | 柴油机冒黑烟 拉缸现象 原因 异常响声 曲轴箱 无力 窜气 熄火 |
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