一种电气化公路受电弓的控制系统设计

储能式电动卡车虽然绿色低碳，但是受制于蓄电池容量，续航性差。一种轻量化蓄电池加接触网供电的电气化公路卡车兼具低碳排放和可续航功能，但如何从接触网取电是国内外最近几年研究的课题。设计了一种适用于电气化公路卡车的受电弓的控制系统，基于CAN总线接入车辆控制网络，运用压力开关进行升降弓监测，运用限位开关进行脱网检测，具备完善的车辆运用条件。用于电气化公路运营的电动卡车或者混合动力卡车，对取电受流的受电弓的动作进行控制，并在电气公路示范线进行了试运行，各项性能满足设计要求。