| 柴油机高压油管断裂问题研究 |
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| 引用本文： | 李民,陈俊杰,张发雄,王海鹏.柴油机高压油管断裂问题研究[J].农业科技与装备,2013(3). |
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| 作者姓名： | 李民 陈俊杰 张发雄 王海鹏 |
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| 作者单位： | 1. 河南科技大学车辆与动力工程学院,河南洛阳,471003
2. 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林,537000 |
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| 基金项目： | 河南省重点科技攻关计划项目 |
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| 摘 要： | 采用台架振动测试和有限元分析相结合的方法,对船用柴油机高压油管的断裂问题进行研究.分析结果表明:柴油机3阶和6阶激励力使高压油管产生强烈振动,并在62 Hz和93 Hz时发生共振,从而造成高压油管断裂.运用有限元软件对高压油管支撑位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,可解决该型号柴油机高压油管断裂问题.
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| 关 键 词： | 柴油机 高压油管 共振 断裂 |
Study on Diesel Engine Fuel Injection Pipe Fractures |
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| LI Min
,
CHEN Junjie
,
ZHANG Faxiong
,
WANG Haipeng.Study on Diesel Engine Fuel Injection Pipe Fractures[J].Agricultural Science & Technology and Equipment,2013(3). |
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| Authors: | LI Min CHEN Junjie ZHANG Faxiong WANG Haipeng |
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