| 公路网狭义总容量理论及模型 |
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| 引用本文： | 李硕,黎莉.公路网狭义总容量理论及模型[J].湖南农业大学学报(自然科学版),1999,26(1). |
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| 作者姓名： | 李硕 黎莉 |
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| 作者单位： | 湖南大学土木工程系 |
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| 摘 要： | 提出了一个关于计算公路公路网规划狭义总容量的理论及其应用模式，它是交通工程学中关于路段和交叉口通行能力的概念在公路网上的推广与延伸。将交通量划分为区域内部流量和外部流量，并分别给予计算，最后，还对本理论的应用前景进行了初探。
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| 关 键 词： | 公路网 总容量 最大流 模型 网内流 出入境流 |
A New Theory and Models on General Capacity in Highway Network Planning |
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| Li Shuo,Li Li.A New Theory and Models on General Capacity in Highway Network Planning[J].Journal of Hunan Agricultural University,1999,26(1). |
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| Authors: | Li Shuo Li Li |
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| Abstract: | This paper presents a new theory and the models of its application on calculating general capacity in highway network planning,which is an extended application in highway network of the capacity of highway section and intersection in traffic engineering.T |
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| Keywords: | highway network general capacity maximum flow models network flow egress traffic flow |
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