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| 浅谈新型液体燃料用空气加压的安全性 | |
| 引用本文： | 张榕林.浅谈新型液体燃料用空气加压的安全性[J].农业工程技术:农产品加工,1993(6). |
| 作者姓名： | 张榕林 |
| 作者单位： | 北京市公用事业科研所 总工 |
| 摘 要： | 新型液体燃料及燃具的开发利用,近年来在各地迅速展开,但是人们对该燃料的一些燃烧特性仍缺乏深入的了解。有一种观点认为,不允许用打气的办法将燃料由油罐送入燃烧系统。因为甲醇在空气中的爆炸极限为6％～36.5％,而轻烃(碳五)的爆炸极限是1.5％～8％,产生爆炸性混合物会造成严重后果。众所周知,任何一种可燃气体如能燃烧必须具备三个条件,即一定的浓度、有助燃剂(空气或氧气)和遇到火源。爆炸极限,是指一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生爆炸的浓度范围。其最低度称为下限,最高浓度称为上限。浓度低于或高于这一范围,都不会 |
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