| 混联式HEV能量控制系统鲁棒控制器设计 |
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| 引用本文： | 胡春花,何仁,李楠.混联式HEV能量控制系统鲁棒控制器设计[J].农业机械学报,2011,42(12):62-66. |
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| 作者姓名： | 胡春花 何仁 李楠 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013;镇江高等专科学校电子信息系,镇江212003
2. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 江苏省科技成果转化项目(BA2010050)、江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目（QC200904）和2008江苏省“青蓝工程”基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了防止混联式混合动力汽车(HEV)能量控制系统由于干扰而发生工作模式之间误切换,利用鲁棒控制理论,采用遗传算法选取加权函数,设计了基于混合灵敏度的H∞鲁棒控制器.与PID控制器控制效果进行仿真比较,调节时间减少了41.3％,超调量降低了14.7％,表明控制器提高了系统的稳定性和快速性；同时对外界干扰和参数不确定性具有良好的抑制功能,提高了混联式HEV能量控制系统抗干扰能力,有效抑制了误切换,获得了平稳的驾驶性能.
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 混联式 能量控制系统 抗干扰 鲁棒控制 混合灵敏度 |
Robust Controller Design for Energy Control System of Hybrid Electric Vehicle |
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| Hu Chunhua
,
He Ren
,
Li Nan.Robust Controller Design for Energy Control System of Hybrid Electric Vehicle[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2011,42(12):62-66. |
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| Authors: | Hu Chunhua He Ren Li Nan |
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| Institution: | Jiangsu University,Zhenjiang College;Jiangsu University;Jiangsu University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hybrid electric vehicle Series-parallel Energy control system Interference suppresstion Robust control Mixed sensitivity |
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