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| 利用微型计算机确定道路和装车场最佳间距 | |
| 引用本文： | 李光大,J. Sessions.利用微型计算机确定道路和装车场最佳间距[J].林业科学,1987(1). |
| 作者姓名： | 李光大 J. Sessions |
| 作者单位： | 东北林业大学，俄勒冈州立大学 |
| 摘 要： | 一、概述在森林采运作业中,作业区面积的大小,集材距离的远近,修多少岔线道路,设多少装车场,才能使采运成本最低?几十年来,这个问题一直是许多采运学者研究的课题。最早研究的是美国的马秋思(Mattews),他在1942年发表的《采运工业中的成本控制》一书中,首先提出了使单位木材成本达到最低的道路(岔线)最佳间距的概念和计算方法。这就是中国采运界比较熟悉的马秋思理论。继他之后,许多学者陆续做了大量的研究工作,使得这一理论和计算不断充实和完善。例如Saddarth和Herrick(1964)、Donnelly(1978)以及Perkins和Lynn(1979)改进了平均集材距离的计算方法。Peters(1977)在马秋思理论 |
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