|
|||||
|
|
| 活塞的损伤及修理 | |
| 作者姓名： | 张业民 吕钊钦 |
| 作者单位： | 山东农业大学 |
| 摘 要： | 一、活塞损伤原因 1.活塞环槽的损伤 活塞环在环槽内的运动同时存在着往复和径向胀缩等复合运动,从而使环槽的上、下槽面产生不均匀的磨损,形成喇叭口或磨台,其磨损规律与严重程度从第一道环槽向下依此逐渐减小。环槽磨损后,增大了活塞环与环槽的边间隙,会出现窜机 |
| 关 键 词： | 发动机 活塞损伤 原因分析 技术鉴定 修理 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |