|
|||||
|
|
| 发动机配气相位正确的检测方法 | |
| 作者姓名： | 陈耀华 |
| 作者单位： | 广西农机校 |
| 摘 要： | 发动机配气相位正确的检测方法广西农机校陈耀华发动机在长期使用过程中，由于配气凸轮、凸轮轴轴承支承点、正时齿轮的磨损，气门传动件的变形等，会导致配气相位的改变，发动机充气系数的下降，功率不足。为此，在发动机大修时，应认真检查配气相位变动情况，必要时予以... |
| 关 键 词： | 发动机 配气相位 检测 气门迭开法 凸轮顶点法 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |