修理柴油机把好“八关”

1、“三漏”关修理柴油机时防治并解决“三漏”问题,可采取“五字”准则,即严、洁、抹、磨、紧.严:对零件的拆卸和安装,要严要求,遵守操作规程,严禁乱打乱敲,如拧螺栓时要按顺序并分几次紧固,不要无顺序乱拧,以防零件变形.洁:零部件组装前,一定要清洁干净,严防混入杂质.如出油阀与阀座接触环带处混入极小的杂物,不仅会漏油,还直接影响发动机的工作.抹:在石棉垫、纸垫和各种螺塞的漏油处涂抹石棉油.在抹石棉油时要薄而均匀,不要太厚,也不要把垫的整个面都抹上,只需涂抹漏油的局部.磨:研磨或铣削零件的结合面,其作用是恢复表面的光洁度和精度,使油管接头或垫片研磨后,能保持密封,不漏油.紧:密封装置的紧度要适宜,不能过紧或过松,如柴油机的各种接触面和密封螺母等,必须保持适宜的紧度.