| 卡口河段桥梁建设对河道行洪的影响——以渭河咸阳段为例 |
| |
| 引用本文： | 韩剑桥,段文中.卡口河段桥梁建设对河道行洪的影响——以渭河咸阳段为例[J].水土保持研究,2017(6):388-391. |
| |
| 作者姓名： | 韩剑桥 段文中 |
| |
| 作者单位： | 1. 西北农林科技大学水土保持研究所,陕西杨凌712100;中国科学院水利部水土保持研究所,陕西杨凌712100;2. 水利部黄河水利委员会黄河上中游管理局,西安,710021 |
| |
| 基金项目： | 西北农林科技大学博士科研启动基金“黄土丘陵沟壑区治沟造地工程对水系平衡的影响”(2452015337) |
| |
| 摘 要： | 河流束窄处断面窄深,形成河道水沙输移的卡口,该区域行洪能力相对较弱,桥梁建设更加威胁河道防洪安全。以陇海铁路咸阳渭河桥改扩建工程为例,采用平面二维水流数学模型,研究了不同工程方案在3种洪水频率下对河道行洪的影响特征,结果表明:在桥梁建设期,四桥并存引起桥位处水位壅高值最大;疏浚量大的工程方案建设后过水面积增大更多,桥位水位降低幅度也相对较大,如工况1建设后300年一遇、100年一遇、5年一遇洪水下分别降低0.9m,0.9m,0.6m;卡口河段的桥梁建设宜结合适当的疏浚工程,以增加行洪河宽及过水面积,平顺水流,提升河道行洪能力。
|
| 关 键 词： | 河道行洪 卡口河段 桥梁建设 数值模拟 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
