| 现代控制理论在汽车悬架控制中的应用 |
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| 引用本文： | 应艳杰,方敏,陈无畏,张增年. 现代控制理论在汽车悬架控制中的应用[J]. 农机化研究, 2007, 0(10): 224-227 |
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| 作者姓名： | 应艳杰 方敏 陈无畏 张增年 |
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| 作者单位： | 浙江万里学院,电子信息学院,浙江,宁波,315100;合肥工业大学,机械与汽车工程学院,合肥,230009;合肥工业大学电气与自动化工程学院,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 浙江省宁波市自然科学基金 |
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| 摘 要： | 简述了现代控制理论的发展以及汽车悬架系统的发展;综述了为提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性所做的控制策略研究;侧重阐述了现代控制理论在汽车悬架控制系统中的应用;最后,通过对目前汽车悬架控制研究的分析,展望了今后汽车悬架控制的发展方向.
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| 关 键 词： | 自动控制技术 现代控制理论 综述 汽车悬架 集成控制 |
| 文章编号： | 1003-188X（2007）10-0224-04 |
| 收稿时间： | 2006-12-01 |
| 修稿时间： | 2006-12-01 |
Application of Modern Control Theory in Vehicle Suspension Control |
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| YING Yan-jie,FANG Min,CHEN Wu-wei,ZHANG Zeng-nian. Application of Modern Control Theory in Vehicle Suspension Control[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(10): 224-227 |
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| Authors: | YING Yan-jie FANG Min CHEN Wu-wei ZHANG Zeng-nian |
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| Affiliation: | 1.Faculty of Electronic and Information Engineering, Zhejiang Wanli University, Ningbo 315100,China;2.Hefei University of Technology, Hefei 230009,China |
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| Abstract: | In this paper, we firstly briefly describe the history of modern control theory. Then, we summarize the application of modern control theory in the field of vehicle suspension control. These methods are mainly to improve the ride comfort and handling stability of a vehicle. Finally, we analyze the research trend on suspension nowadays and illuminate the perspective and developing direction in the near future. |
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| Keywords: | autocontrol technology modern control theory summary vehicle suspension control vehicle integrated control |
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