边角后方交会在城市测量中的应用

利用全站仪进行工程测量的传统作业模式是首先在已知控制点上设站,后视已知控制点设置后视方位角,然后开始测量。文章主要通过对自由设站,即边角后方交会原理的分析,在已知控制点不通视的情况下自由设站进行工程测量。通过分析边角后方交会在城市测量中的精度问题,得出了自由设站的方便,克服了后方交会危险圆的问题,弥补了测边交会的不足。