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低温环境下ISG技术柴油机起动性能分析
引用本文:魏长河,王忠,叶飞飞,唐廷,黄成海.低温环境下ISG技术柴油机起动性能分析[J].农业机械学报,2010,41(9):8-13.
作者姓名:魏长河  王忠  叶飞飞  唐廷  黄成海
摘    要:分析了低温环境下ISG技术柴油机起动性能的主要影响因素,结合柴油机的起动阻力矩、最低起动转速和ISG电机工作特性等因素,确定了ISG电机的最大输出功率;考察了极板结构、电解液温度对蓄电池容量的影响,研究了起动阻力矩与ISG电机功率、蓄电池容量之间的匹配关系,得到了起动阻力矩随环境温度、起动转速的变化规律。试验表明:减少板极厚度、增加板极高度,适当提高电解液密度,可以提高蓄电池容量;在相同的环境温度下,起动阻力矩随起动转速的提高而增大,当转速高于200r/min时,转速每提高50r/min,起动阻力矩增加4~11N?m;当环境温度低于0℃,转速不变时,环境温度每降低5℃,起动阻力矩增加约3~5N?m;-25℃下ISG技术柴油机的起动着火转速可达350r/min以上,起动时间缩短,且起动过程中转速过渡较为平滑,有利于提高起动工况下的动力性、改善排放性。

关 键 词:柴油机  起动系统  ISG  低温  蓄电池

Starting System of ISG Diesel Engine under Low-temperature
Abstract:
Keywords:
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