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| 磁感应式电子点火系统的原理及故障诊断 | |
| 引用本文： | 王建康.磁感应式电子点火系统的原理及故障诊断[J].林业机械与木工设备,1999(10). |
| 作者姓名： | 王建康 |
| 作者单位： | 南京林业大学机械电子工程学院 |
| 摘 要： | 传统式点火系统采用机械式断电器，其缺点是：触点容易被烧蚀；点火能量无法进一步提高；发动机高速运转时次级电压降低等。而磁感应式电子点火系统则利用点火信号发生器产生的点火脉冲信号，来控制电子点火控制器。其优点为：发动机容易启动；节省燃料；故障率低，因而被广泛采用。下面以东风ＥＱ１０９０型汽车为例介绍ＪＦＤ６６７型磁感应式无触点电子点火系统的结构原理，使用维护要点及故障诊断方法。１ 电子点火系统的电路原理东风ＥＱ１０９０型汽车装用的磁感应电子点火系统主要由ＪＦＤ６６７型无触点分电器、ＪＫＦ６６７型电子… |
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