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悬架多体动力学模型调校的研究
引用本文:杨振毅,陈猛,刘金城,冯金芝,郑光磊.悬架多体动力学模型调校的研究[J].农业装备与车辆工程,2019(4):59-63.
作者姓名:杨振毅  陈猛  刘金城  冯金芝  郑光磊
作者单位:诸城市义和车桥有限公司;上海理工大学机械工程学院
摘    要:由于悬架多体动力学模型建立时经常遇到参数不完善等问题,导致建立的模型精度不高,使得基于该模型的研究缺乏实际参考意义。利用灵敏度分析的方法对悬架模型进行试验设计并进行仿真分析,筛选出对目标参数影响较大的试验因素,同时对仿真的结果进行线性拟合,分析所选择试验因素与响应之间的相关性。最后根据响应值与目标值的差值,结合试验因子对响应值的影响程度,对所挑选出的试验因素进行修改,完成对悬架模型的调校。

关 键 词:ADAMS/Car  灵敏度分析  回归分析  模型调校

Research on Adjustment of Suspension Multi-body Dynamics Model
Yang Zhenyi,Chen Meng,Liu Jincheng,Feng Jinzhi,Zheng Guanglei.Research on Adjustment of Suspension Multi-body Dynamics Model[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2019(4):59-63.
Authors:Yang Zhenyi  Chen Meng  Liu Jincheng  Feng Jinzhi  Zheng Guanglei
Institution:(Zhucheng Yihe Axles Co.,Ltd.,Weifang City,Shandong Province 262200,China;School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)
Abstract:Yang Zhenyi;Chen Meng;Liu Jincheng;Feng Jinzhi;Zheng Guanglei(Zhucheng Yihe Axles Co.,Ltd.,Weifang City,Shandong Province 262200,China;School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)
Keywords:ADAMS/Car  sensitivity analysis  regression analysis  model adjustment
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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