| 喷油策略耦合EGR对不同燃料柴油机性能影响 |
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| 引用本文： | 沈颖刚,徐辉,王凯,彭益源,张巧,陈贵升.喷油策略耦合EGR对不同燃料柴油机性能影响[J].农业装备与车辆工程,2019(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 沈颖刚 徐辉 王凯 彭益源 张巧 陈贵升 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;云内动力股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目"发动机排气流中PM在DPF内的分布特性与催化剂涂覆策略的耦合"(51666007) |
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| 摘 要： | 以高压共轨柴油机为研究机型,运用AVL Fire构建其燃用纯柴油(B0)、纯生物柴油(B100)和B70N30(体积70%生物柴油+30%正丁醇)的三维CFD模型并进行验证。利用该模型模拟研究不同EGR率和喷油定时条件下三种燃料对发动机排放特性的影响。研究表明:同一EGR率下,与B0相比,B100和B70N30燃空当量比减小,缸内活性基(OH、O)浓度升高,NOx排放增大而碳烟(Soot)和CO排放降低;与B100相比,B70N30含氧量增加,滞燃期延长,导致Soot和CO排放降低。在相同喷油时刻下,相比B0和B100,燃用B70N30时局部高燃空当量比区域减少,CO与Soot生成降低,NOx排放高于B0;随喷油时刻过度提前至24°CA BTDC时,三种燃料的理化特性对Soot排放影响较小。
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| 关 键 词： | 柴油机 生物柴油 正丁醇 EGR 喷油正时 排放特性 |
The Effect of Injection Strategy Coupled with EGR on Diesel Engine Fueled with Different Fuels |
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| Shen Yinggang,Xu Hui,Wang Kai,Peng Yiyuan,Zhang Qiao,Chen Guisheng.The Effect of Injection Strategy Coupled with EGR on Diesel Engine Fueled with Different Fuels[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2019(1):1-6. |
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| Authors: | Shen Yinggang Xu Hui Wang Kai Peng Yiyuan Zhang Qiao Chen Guisheng |
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| Institution: | (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology,Kunming City,Yunnan Province 650500,China;Kunming Yunnei Power CO.,LTD,Kunming City,Yunnan Province 650217,China) |
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| Abstract: | Shen Yinggang;Xu Hui;Wang Kai;Peng Yiyuan;Zhang Qiao;Chen Guisheng(Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology,Kunming City,Yunnan Province 650500,China;Kunming Yunnei Power CO.,LTD,Kunming City,Yunnan Province 650217,China) |
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| Keywords: | engine biodiesel n-Butanol EGR injection timing emission characteristics |
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