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基于LS-DYNA的车辆与道路中央护栏碰撞仿真研究
引用本文:张朝旭,郭世永. 基于LS-DYNA的车辆与道路中央护栏碰撞仿真研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2019, 0(5): 66-69
作者姓名:张朝旭  郭世永
作者单位:青岛理工大学
摘    要:通过对车辆在相同行驶初速度下,以不同角度与两种常见形式护栏进行的碰撞仿真实验,观察不同情况下车身主要碰撞部件形变情况和护栏损毁情况。利用HyperMesh进行模型的建立以及参数设置,使用Ls-Dyna运算求解,并通过HyperView对结果进行后处理、查看并分析。得出如下结论:与矩形管护栏相比,m型护栏在碰撞过程中对车辆的拦阻和保护效果更好,碰撞后无碎片散射,对对向车道行车安全影响更小。

关 键 词:LS-DYNA  护栏碰撞  位移变化

Simulation Study on Collision between Vehicle and Road Central Guardrail Based on LS-DYNA
Zhang Zhaoxu,Guo Shiyong. Simulation Study on Collision between Vehicle and Road Central Guardrail Based on LS-DYNA[J]. Agricultural Equipment & Vehicle Engineering, 2019, 0(5): 66-69
Authors:Zhang Zhaoxu  Guo Shiyong
Affiliation:(Qingdao University of Technology,Qingdao City,Shandong Province 266520,China)
Abstract:Zhang Zhaoxu;Guo Shiyong(Qingdao University of Technology,Qingdao City,Shandong Province 266520,China)
Keywords:LS-Dyna  barrier collision  variation of displacement
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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