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湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析
引用本文:梁鹏程,褚超美,李育,陈国涛.湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析[J].农业装备与车辆工程,2019(1):71-74.
作者姓名:梁鹏程  褚超美  李育  陈国涛
作者单位:上海理工大学机械工程学院;上海汽车变速器有限公司
摘    要:针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,合理减小比例压力控制阀出口可控容积、减小阀芯质量和增大离合器活塞面积可降低压力动态响应超调量。

关 键 词:比例压力控制阀  传递函数  液压控制  Simulink仿真分析

Simulation and Analysis of Oil Filling Pressure Characteristics of Wet Dual Clutch Hydraulic Control System
Liang Pengcheng,Chu Chaomei,Li Yu,Chen Guotao.Simulation and Analysis of Oil Filling Pressure Characteristics of Wet Dual Clutch Hydraulic Control System[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2019(1):71-74.
Authors:Liang Pengcheng  Chu Chaomei  Li Yu  Chen Guotao
Institution:(College of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;Shanghai Automotive Transmission Co.,Ltd.,Shanghai 201800,China)
Abstract:Liang Pengcheng;Chu Chaomei;Li Yu;Chen Guotao(College of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;Shanghai Automotive Transmission Co.,Ltd.,Shanghai 201800,China)
Keywords:proportional pressure control valve  transfer function  hydraulic control  Simulink simulation analysis
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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