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一维元胞自动机交通流模型随机特性的应用研究
引用本文:邹杰,刘国林,高放,施建娟.一维元胞自动机交通流模型随机特性的应用研究[J].山东农业大学学报(自然科学版),2006,37(2):240-242.
作者姓名:邹杰  刘国林  高放  施建娟
作者单位:山东科技大学,山东,青岛,266510
摘    要:本文对微观一维随机元胞自动机交通流模型的速度控制规则进行了改进,并将其随机特性转化为减速参数合并到宏观一阶连续介质理论交通流模型中,重新构建了反映流量———密度的交通流基本图。在此基础之上,应用微宏观两种模型进行了数值模拟和讨论。

关 键 词:元胞自动机  交通流模型  随机特性  数值模拟
文章编号:1000-2324(2006)02-0240-03
收稿时间:2005-12-10
修稿时间:2005年12月10

STUDY ON THE STOCHASTICITY OF A FISRT-ORDER TRAFFIC CELLULAR AUTOMATON MODEL
ZOU Jie,LIU Guo-lin,GAO Fang,SHI Jian-juan.STUDY ON THE STOCHASTICITY OF A FISRT-ORDER TRAFFIC CELLULAR AUTOMATON MODEL[J].Journal of Shandong Agricultural University,2006,37(2):240-242.
Authors:ZOU Jie  LIU Guo-lin  GAO Fang  SHI Jian-juan
Institution:Shandong University of Science and Technology, Qingtlao 266510, China
Abstract:The paper improves the velocity's control rules of a first-order microcosmic stochastic traffic cellular automaton model and incorporatesit's stochasticity as a decelerationparameter in the construction of the fundamental diagram used by a macroscopic first-order continuum traffic model.Based on simulations,the paper gives a comparison and discussions of both models.
Keywords:Cellular automaton  Trafficmodel  Stochasticity  Simulation
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