当前工务桥隧维修机构设置的分析与思考

随着铁路不断发展及组织机构的不断革新,整个铁路系统都在不断的发生着改变,站段的机构设置也随改革大潮改变而改变,无论是机构更名还是新机构的成立都在悄无声息的发生着,例如:大到铁路局的撤并:分局的取消;小到工务系统领工区取消,成立车间;线桥车间的撤并等等;除了机构在变化外,工务站段的维修模式也在不断的探索中.例如:工务系统的检养修一体化到检养修分开以及不完全分开等等,工务桥路系统的机构设置与维修经过了较多的变化革新,都在因地制宜的力争通过实践和探索,总结出一套适合自己的机构设置,并以此将桥路维修工作带入一个理想的轨迹里.特别对于山区铁路而言更为重要,因为维修机构是保证桥隧设备质量均衡提高的最有力保证.笔者就当前工务桥路系统维修机构的设置的利弊并例举了三个工务段的现状谈点分析与思考.