| 微型HCCI自由活塞发动机着火模型的研究 |
| |
| 引用本文： | 徐飞,王谦,鹿盈盈. 微型HCCI自由活塞发动机着火模型的研究[J]. 农机化研究, 2007, 0(2): 210-212 |
| |
| 作者姓名： | 徐飞 王谦 鹿盈盈 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学,能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013 |
| |
| 摘 要： | 通过分析微型自由活塞发动机HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)燃烧过程主要受化学动力学控制的特性,结合自由活塞运动特点,使用变体积法对单次冲击微型HCCI自由活塞发动机着火时刻进行预测,并建立了相应的模型.在一台微型自由活塞发动机装置上,运用该模型对不同初始混合气压力情况进行了着火时刻的预测模拟,得到一定的结果,并进行了理论分析.
|
| 关 键 词： | 动力机械工程 微自由活塞发动机 理论研究 HCCI燃烧 着火模型 微型 HCCI 活塞发动机 着火模型 研究 Engine Micro 理论 结果 预测模拟 情况 气压力 混合 运用 发动机装置 着火时刻 单次冲击 体积法 使用 运动特点 |
| 文章编号： | 1003-188X（2007）02-0210-03 |
| 收稿时间： | 2006-06-24 |
| 修稿时间： | 2006-06-24 |
Ignite Model of Micro HCCI Free-piston Engine |
| |
| XU Fei,WANG Qian,LU Ying-ying. Ignite Model of Micro HCCI Free-piston Engine[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(2): 210-212 |
| |
| Authors: | XU Fei WANG Qian LU Ying-ying |
| |
| Affiliation: | School of Energy and Dynamic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | power and machinery engineering micro free-piston engine theoretical research HCCI combustion mathematic mode |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
