人工托底的研究和解决措施

在水路运输中保障阔叶材完整无损是非常复杂的研究问题。因为阔叶材具有不多的后备浮力,未到达流送地就往往沉没,结果给国民经济带来很大的损失,堵塞运输路线,对通航形成威胁,污染了周围的环境。现今阔叶材流送最广泛采用的是在木捆中增加25～30%的针叶材,利用其具有的剩余后备浮力。这样,虽然木捆能够长时间流送,但是为了继续运输针叶材必须经过分类、拆卸、加工或捆扎,使水上流送作业的生产工艺更加复杂化。