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| 车辆ABS模糊控制的仿真研究 | |
| 引用本文： | 王凤军.车辆ABS模糊控制的仿真研究[J].农机维修,2006(6):76-76. |
| 作者姓名： | 王凤军 |
| 作者单位： | 无锡商业职业技术学院 |
| 摘 要： | 一、轮胎胎面花纹的深度目前汽车ABS系统大多采用基于逻辑门限控制方法,居于主导地位。本文采用基于车轮加减速度门限值的ABS模糊控制系统,由控制器和受控对象组成。输入输出共四个变量。输入变量三个,分别是车轮加减速度DE、DE的变化率DEC、车轮的参考滑移率S。输出变量一个,为气压的变化 |
| 关 键 词： | 模糊控制系统 ABS系统 仿真模型 MATLAB/SIMULINK 车轮滑移率 汽车动力学 车辆 逻辑门限控制 |
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