米勒循环柴油机性能优化计算分析 |
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引用本文: | 郭政政,薛冬新,芦宁.米勒循环柴油机性能优化计算分析[J].农业装备与车辆工程,2023(3):80-84. |
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作者姓名: | 郭政政 薛冬新 芦宁 |
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作者单位: | 1.大连理工大学内燃机研究所116023;2.大连中车柴油机有限公司116021; |
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摘 要: | 基于GT-Power软件对12V26型柴油机进行仿真模拟。通过与实验数据的比对,验证了模型的可靠性。分析不同进气门关闭角度对柴油机性能参数与排放的影响。结果表明:采用米勒循环使压缩终点压力温度有效降低。再重新匹配压缩比以补充米勒循环造成的进气损失,重新匹配喷油正时角度以优化燃烧,降低Soot排放。在采用米勒循环M40的基础上重新匹配最佳增压比16.5和最佳喷油正时角-16°CA时,可保证与原机功率相同,油耗降低12.84 g/(kW·h),NOX减排22.08%,Soot减排57.2%。
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关 键 词: | 柴油机 米勒循环 压缩比 喷油正时角 |
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