基于ADAMS的某型轻卡操稳性分析 |
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作者姓名: | 袁承麟俞俊 |
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作者单位: | 1.上海理工大学机械工程学院200093; |
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摘 要: | 为评估某型轻卡的操纵稳定性,在ADAMS/Car中根据该轻卡实测的质量特性参数、几何特性参数、衬套刚度、减震器阻尼等力学特性参数建立整车多体动力学模型,其中前悬架为麦弗逊式悬架,后悬架为钢板弹簧式悬架。通过整车操稳性虚拟试验平台,进行各类虚拟试验,仿真得到车身侧偏角、横摆角速度变化等操稳性相关数据曲线,与操纵稳定性评价的试验标准对比,在设计参数冻结前,校核了该轻卡操稳性符合要求。
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关 键 词: | 轻卡 多体动力学 麦弗逊式悬架 操纵稳定性 |
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