|
|||||
|
|
| 全铝车身纯电动客车电池架轻量化研究 | |
| 引用本文： | 李晴,何锋,蒋雪生,陈海.全铝车身纯电动客车电池架轻量化研究[J].农业装备与车辆工程,2022(12):43-45. |
| 作者姓名： | 李晴 何锋 蒋雪生 陈海 |
| 作者单位： | 1.贵州大学机械工程学院550025;2.贵州长江有限公司550025; |
| 基金项目： | 贵州省科技计划项目“全铝车身纯电动客车关键技术研究”(黔科合支撑[2019]2158号)。 |
| 摘 要： | 由于全铝车身纯电动客车装载电池包质量大,导致电池架结构笨重,因此需要对其进行轻量化设计。以全铝车身纯电动客车电池架为研究对象,进行有限元分析,得到电池架刚强度性能及模态频率;利用Opti Struct对电池架拓扑优化,依据优化结果重新设计电池架;对优化前后的电池架进行对比分析验证。结果表明,经拓扑优化后的电池架质量明显减小,避免了共振现象的产生,最大位移和最大应力相对优化前有所减少。 |
| 关 键 词： | 电池架 轻量化 有限元分析 拓扑优化 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |