柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复 |
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引用本文: | 刘万珍.柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复[J].河北农业,2011(12):48-48. |
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作者姓名: | 刘万珍 |
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作者单位: | 湖北省丹江口市均州一路市政公司家属楼 |
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摘 要: | 一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。
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关 键 词: | 机油泵磨损 修复 齿轮式 柴油机 衬套磨损 配合间隙 轴颈磨损 主动轴 |
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