基于Ansys Workbench的汽车传动轴参数建模及振动特性分析 |
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引用本文: | 吴彬,黄晓萍,连碧华,卢彬.基于Ansys Workbench的汽车传动轴参数建模及振动特性分析[J].南方农机,2022(4):129-131. |
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作者姓名: | 吴彬 黄晓萍 连碧华 卢彬 |
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作者单位: | 南京机电职业技术学院 |
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摘 要: | 本研究根据汽车传动轴结构特点和CATIA建模技术,建立了传动轴总成的三维数字化模型,应用有限元方法在Ansys Workbench平台完成了传动轴主轴的振动分析,得到自由模态与约束模态下前12阶的固有频率及最大位移。分析结果表明:传动轴主轴前8阶中间段易发生弯曲变形,8阶后易发生波浪式变形,传动轴的有限元模态分析结果可为传动轴的设计、振动及噪声方面的研究提供理论依据;约束模态能反映实际传动的动态特性,且低阶振型对结构的影响最大,在设计和传动工作过程中要避开这些频率,以免发生共振带来结构损伤。
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关 键 词: | 传动轴 三维模型 有限元分析 固有频率 |
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