林用车辆离合器膜片弹簧的模糊优化设计

本以膜片弹簧工作点最大当量应力为目标函数，并充分考虑了约束边界的模糊性，探讨了林用车辆离合器膜片弹簧的模糊优化设计方法，采用本法进行设计，具有方便、简捷，精度高、使用寿命长的特点，并能满足其化类型汽车和工程机械类似的膜片弹簧设计的要求，可在有条件的推广应用。