| 小型非道路柴油机排气管内颗粒的粒径分布与氧化特性 |
| |
| 引用本文： | 王 忠,孙 波,赵 洋,瞿 磊,赵怀北,李铭迪. 小型非道路柴油机排气管内颗粒的粒径分布与氧化特性[J]. 农业工程学报, 2016, 32(10): 41-46. DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2016.10.006 |
| |
| 作者姓名： | 王 忠 孙 波 赵 洋 瞿 磊 赵怀北 李铭迪 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;2. 常熟理工学院机械工程学院,常熟,215500 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51376083，51506011)；江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)；江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ13_0672，KYLX_1035) |
| |
| 摘 要： | 为了深入了解柴油机颗粒在排气管内的变化过程,分析柴油机颗粒粒径分布和氧化特性的变化趋势,采用废气排放颗粒物粒径谱仪(engine exhaust particle Sizer,EEPS),测量了柴油机沿排气气流运动方向,不同位置的颗粒粒径,研究了不同位置颗粒粒径的分布规律;应用热重/差热同步分析仪,分析了沿排气气流方向不同位置颗粒的表观活化能、着火温度、燃尽特性指数等特征参数的变化规律。结果表明:沿柴油机排气气流方向,核态颗粒数量减小,聚集态颗粒数量增加;聚集态颗粒的粒径增大。热重试验结果表明:沿柴油机排气气流方向,在SOF挥发阶段和soot氧化过程中,颗粒失质量速率增加,失质量峰值对应温度降低;颗粒中H2O质量由1.3%增加到2.46%,SOF质量由38.21%增加到42.05%,soot质量由57.84%减少到52.24%,灰分质量由3.01%增加到3.25%;颗粒的指前因子由7.93×1012减小到4.67×1012,反应活化能由157.3降低到127.9,着火温度由546℃降低到501℃,降低了约8.2%,燃烧特性指数由8.16×10-9增加到1.62×10-8,燃尽特性指数上升了14.5%。该研究是对颗粒衍化机理的完善,可为颗粒捕集器的优化设计提供参考。
|
| 关 键 词： | 柴油机 颗粒 排放控制 排气管 粒径 氧化特性 |
| 收稿时间： | 2015-10-20 |
| 修稿时间： | 2016-02-24 |
Characteristics of particle coagulation and oxidation in exhaust pipe of diesel engine |
| |
| Wang Zhong,Sun Bo,Zhao Yang,Qu Lei,Zhao Huaibei and Li Mingdi. Characteristics of particle coagulation and oxidation in exhaust pipe of diesel engine[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 2016, 32(10): 41-46. DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2016.10.006 |
| |
| Authors: | Wang Zhong Sun Bo Zhao Yang Qu Lei Zhao Huaibei Li Mingdi |
| |
| Affiliation: | School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China,School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China,School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China,School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China,School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China and Mechanical Engineering College, Changshu Institute of Technology, Changshu 215500, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | diesel engines particles emission control exhaust pipe particle size oxidation characteristics |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《农业工程学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《农业工程学报》下载全文 |
|
