|
|||||
|
|
| 柴油机修理后的补充调整 | |
| 引用本文： | 金继伟,郑殿斌.柴油机修理后的补充调整[J].农村实用科技信息,2008(6):51. |
| 作者姓名： | 金继伟 郑殿斌 |
| 作者单位： | 黑龙江省鸡东县平阳镇农机站 |
| 摘 要： | 经过修理后的柴油机．工况常达不到最佳指标，其主要表现为动力性能差、耗油量大、振动大、怠速不稳、高速排烟、怠速敲缸、加速不良、启动困难及容易过热等。出现这些情况的原因，一般是在柴油机的修理过程中，缺乏严格的检查制度和科学态度，只凭经验办事．或受修理条件的限制．致使所修零部件质量低劣。因此，修后的柴油机需根据具体工况进行适当的补充调整． |
| 关 键 词： | 修理过程 柴油机 调整 怠速不稳 零部件质量 动力性能 加速不良 启动困难 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |