基于灰色马尔科夫模型的波动性交通流量预测 |
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引用本文: | 孔垂猛,韩印.基于灰色马尔科夫模型的波动性交通流量预测[J].森林工程,2015(1):92-96. |
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作者姓名: | 孔垂猛 韩印 |
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作者单位: | 上海理工大学管理学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51008196);上海市一流学科项目(S1201YLXK) |
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摘 要: | 针对目前短时交通流量预测中在精度方面的不足,提出灰色马尔科夫波动性交通流量预测模型,用于现有道路、新建或改扩建道路断面或交叉口进出口道短时交通流量预测,并对模型的步骤进行详细说明。为进一步提高预测精度和模型收敛速度,对传统的灰色马尔科夫模型进行如下改进:对波动性交通流量数据进行预处理,对预测值使用马尔科夫转移概率作为权重进行加权计算,数据预测进行等维递推。通过改进,将灰色马尔科夫预测模型变为一种能预测波动性数据,能有效的运用到短时交通流量数据的预测中。实例表明模型能得到较好的预测精度,能满足短时交通流量预测的要求,具有较高的实用性。
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关 键 词: | 交通工程 短时交通流量 预测 灰色马尔科夫 |
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