295柴油机气门间隙的一次调整法 |
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引用本文: | 孙新城.295柴油机气门间隙的一次调整法[J].农业装备与车辆工程,1998(1). |
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作者姓名: | 孙新城 |
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作者单位: | 沂源县农机局 |
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摘 要: | 许多机手朋友调整295柴油机气门间隙时采用二次调整法,其实用一次调整法同样可调,而目简便易学,其方法和原理如下:1.295型四冲程柴油机的发火顺居为1-2-0-0,气门排列顺序为进、徘、进、徘。2打开气缸盖,转助曲轴,观察一缸迈气门在开到团,再慢慢摇转曲轴,使飞轮上的“0”刻度线与了望孔上的线对齐,此时就是一缸压缩上止点位置,二缸处于进气冲程。3.8动曲轴90°,此时一缸正好处于作功冲程,二缸处于压缩伍置。此时一缸和二缸的进排气门处于关闭状态,因排气提前角为40.~80.$轴转角,敌一缸边排气门处于究室关闭状态,而进…
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