基于整体式齿轮箱中大齿轮装配问题分析及装配优化措施研究

我国机械设备研究中,往往会通过加热大齿轮的方式,将大齿轮和车轴进行过盈配合连接组装。但是大齿轮经常会出现车轴在水平状态下注油扶正时产生漂移等情况,使得大齿轮端跳不合格以及轴向尺寸控制较差等。文章以整体式齿轮箱为基础,对大齿轮装配过程中存在的问题进行了分析,并提出了具体的轮箱大齿轮装配优化工艺。