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| 缸套与缸体产生孔蚀的原因 | |
| 作者姓名： | 陈孝树 |
| 作者单位： | 浙江省天台县农机管理总站 317200 |
| 摘 要： | 柴油机使用一段时间后,在缸套外壁或缸体内壁上有一片片直径约1m m,且深浅不等的孔穴,一般称为孔蚀。缸套孔蚀严重时会穿透侧壁,缸体在安装阻水圈处孔蚀严重会造成冷却水泄漏。孔蚀的产生以机体钢度差、震动大、散热不良、结构不合理的柴油机严重一些,同时孔蚀发生、扩展的速度 |
| 关 键 词： | 孔蚀 缸体 缸套 原因 柴油机 水泄漏 阻水圈 |
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