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| 发动机早期磨损分析 | |
| 引用本文： | 郭景生.发动机早期磨损分析[J].山东农机化,2006(3):15-15. |
| 作者姓名： | 郭景生 |
| 摘 要： | 一、冷启动干摩擦发动机熄火后,润滑油会回流到机油箱中,这时候启动发动机,油泵还来不及将润滑油送到各润滑部位,那些负荷大、相对速度高的摩擦表面短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机严重的异常磨损,干摩擦占发动机总磨损的65%以上。二、锈蚀磨损发动机在熄火后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽,积水会使发动机造成严重的金属锈蚀,当再次启动发动机时,发动机温度还来不及将水汽蒸发掉,就会造成锈蚀磨损。三、腐蚀磨损燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,还会产生大量的硫化物等,这些物质不仅会对… |
| 关 键 词： | 发动机熄火 磨损分析 早期 干摩擦 润滑油 摩擦表面 相对速度 异常磨损 冷启动 机油箱 |
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