|
|||||
|
|
| 四冲程内燃机气门间隙调整方法的探讨 | |
| 引用本文： | 刘新平.四冲程内燃机气门间隙调整方法的探讨[J].河北农机,2006(2):23-24. |
| 作者姓名： | 刘新平 |
| 作者单位： | 湖北职业技术学院机电工程系 |
| 摘 要： | 内燃机气门间隙调整是内燃机使用、维修过程的一项重要的检查项目.所谓气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与挺杆上调整螺钉的顶端(侧置式气门机构)或摇臂端面(顶置式气门机构)之间的间隙.其作用是保证气门关闭严密,防止内燃机在热态下,气门受热伸长后,产生气门关闭不严而漏气现象,从而影响内燃机的动力性、经济件、使用性能等指标. |
| 关 键 词： | 气门间隙调整 四冲程内燃机 气门机构 检查项目 维修过程 使用性能 关闭 气门杆 热伸长 动力性 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |