| 拖网渔船的数值模拟及球艏线型优化 |
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| 引用本文： | 杨校刚,王向前,张晓君.拖网渔船的数值模拟及球艏线型优化[J].渔业现代化,2009,36(4):50-53. |
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| 作者姓名： | 杨校刚 王向前 张晓君 |
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| 作者单位： | 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院,舟山,316004 |
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| 基金项目： | 浙江省新苗人才计划项目，浙江省科技计划项目，舟山市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 为了快速精确的预报渔船阻力及设计节能球艏,采用FLUENT软件对总长41.00 m的钢质拖网渔船进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比船模拖曳试验结果证实了该方法用于阻力计算的准确性.改变球鼻中心高度位置,设计了3种球艏线型,通过对比得到一个减阻效果明显的球艏优化方案,该方案可以降低阻力6%以上.FLUENT软件可以应用于渔业船舶的粘性流场计算,得出渔船节能球艏选型的量化分析,为推进渔船船型标准化提供理论依据和借鉴.
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| 关 键 词： | 渔船 阻力 数值模拟 球鼻艏 |
Numerical simulation and bulbous optimization of trawler |
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| YANG Xiao-gang,WANG Xiang-qian,ZHANG Xiao-jun.Numerical simulation and bulbous optimization of trawler[J].Fishery Modernization,2009,36(4):50-53. |
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| Authors: | YANG Xiao-gang WANG Xiang-qian ZHANG Xiao-jun |
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