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| 495A型柴油机配气相位的检查与调整 | |
| 引用本文： | 桂志斌.495A型柴油机配气相位的检查与调整[J].贵州农机化,2003(5). |
| 作者姓名： | 桂志斌 |
| 作者单位： | 平坝农机中心 |
| 摘 要： | 气门开始开启和关闭终了瞬时的曲轴转角,称为配气相位。495A型柴油机的配气相位如下(角度以曲轴转角计):进气门 开启始点 上止点前 8°±2° 关闭终点 下止点后 48°±2°排气门 开启始点 上止点前 48°±2° 关闭终点 下止点后 8°±2° 配气相位相当重要,最佳的配气相位可改善柴油机的充气和排气,使其具有良好的动力性能及经济性能。相反,如配气相位不正确,则可能造成气门头部与活塞顶部相撞击。因此, |
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