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| 谈配气机构主要零部件的检修 | |
| 作者姓名： | 张文丽 |
| 作者单位： | 黑龙江省萝北县农机局 |
| 摘 要： | 一、气门的检修柴油机工作一定时间后,由于气门和气门座密封锥面磨损、烧蚀、积碳,气门杆身、杆端磨损,杆部弯曲等原因,使气门密封不良,出现漏气现象.当密封锥面磨损轻微时,可用手工互研.气门与气门座密封锥面损坏严重,应先铰削气门座或用气门磨床磨削气门锥面后,再进行互研.1.气门技术状态检查观察气门工作面有无斑点、沟槽等损伤,若有应光磨.观察气门头部锥面、顶面摆差和气门杆的直线度.2.气门的修理(1)气门杆弯曲:用冷压校正法校直.气门杆头部歪曲:用冷校法校正.(2)气门杆端部和杆部磨损:用重磨和镀铬法修复.(3)气门裂纹的检修:可用磁力探伤或粉渍法检验裂纹. |
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