| 汽车线控转向技术概述 |
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| 引用本文： | 于蕾艳,林逸,施国标.汽车线控转向技术概述[J].农业装备与车辆工程,2007(5):3-6. |
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| 作者姓名： | 于蕾艳 林逸 施国标 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 项目名称:奥运用纯电动客车整车优化及制造,编号:D0305002040111 |
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| 摘 要： | 线控转向（Steer—By—Wire，SBW）指通过通讯网络连接各部件的控制系统，它替代了传统的机械或液压连接，可以改善车辆操纵性、主动安全性、被动安全性。综述了线控转向的国内外发展现状．介绍了线控转向系统的基本结构与工作原理、三个研究热点及开发方法，展望了线控转向技术的发展趋势。
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| 关 键 词： | 线控转向 主动转向 路感 |
| 文章编号： | 1673-3142(2007)05-0003-04 |
| 修稿时间： | 2006年12月18 |
Summarization of Automobile Steer-by-Wire Technology |
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| YU Lei-yan,LIN Yi,SHI Guo-biao.Summarization of Automobile Steer-by-Wire Technology[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2007(5):3-6. |
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| Authors: | YU Lei-yan LIN Yi SHI Guo-biao |
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| Abstract: | Steer-By-Wire denotes control systems that depend on a communication network to connect their components, rather than traditional mechanical or hydraulic linkages. It can improve handling, active and passive safety. Domestic and abroad status of SBW is summarized. Basic structure, operational principal and three study hot pots and their application methods are introduced. Developing trend of SBW is viewed. |
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| Keywords: | steer-by-Wire (SBW) active steering road feel |
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