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杂志ISSN号
活塞与气门碰撞的原因分析及排除
作者姓名:
李明诚
作者单位:
江西省吉安县农机局
摘 要:
在正常情况下,柴油机活塞运动到上止点时,活塞顶端与气缸盖之间仍有1mm左右的压缩余隙,所以活塞与气门一般是不会发生撞击的。柴油机工作过程中,如果在气缸位置听诊到沉重而有节奏的“当当”金属敲击声,当改变转速时异响更为明显,则多为气门撞击活塞所引起。此种故障危害极大,会产生气门
关 键 词:
柴油机 活塞 气门 碰撞现象 原因分析 配气相位 故障排除
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